Onești, județul Bacău — disponibil național

Cristi Lazăr

Management operațional · Logistică · Transport · Supply chain
De la dispecerat la management, procese si digitalizare.

Identific unde se pierd timp, bani sau control, organizez informația și procesul, și construiesc aplicatiile necesare pentru ca decizia să fie mai simplă.

Ce te intereseaza?

Alege un domeniu si mergi direct la informatiile relevante.

Experienta completa / CV →

Cum am ajuns la aceste rezultate

120+
colegi coordonati
100+
camioane pe zi
200+
vehicule in proiectul de consultanta
4
departamente coordonate

Experienta in management operational, comercial, logistica, transport si agribusiness. Am evoluat de la dispecerat la conducerea activitatilor operationale si comerciale, cu responsabilitati pentru echipe, achizitii, vanzari, stocuri si costuri.

Vad repede unde nu functioneaza procesul, identific si masor pierderile, stabilesc responsabilitati si construiesc proceduri, KPI si aplicatii prin care rezultatele se mentin. Nu caut vinovati, caut cauzele.

Consultant management operational – parc auto
ian. – apr. 2026
  • Consultanta prin societatea proprie pentru un client cu un parc de peste 200 de vehicule.
  • Analiza costurilor, organizarea proceselor, proceduri, KPI si raportare pentru management.
  • Conceperea si dezvoltarea de la zero a unei aplicatii pentru evidenta si administrarea parcului auto, proiectata pentru flote de sute de vehicule.
Dispecer transport rutier
mai – iun. 2026
  • Activitate de dispecerat pentru o flota de peste 100 de camioane.
Management operational, comercial si agribusiness
2012 – 2025
  • Parcurs de la dispecerat si coordonarea activitatii de ingrasaminte pana la Director General; coordonarea departamentelor comercial, transport, siloz si vegetal.
  • Dezvoltarea activitatii de la 10 la peste 100 de camioane/zi si a echipei de la 15 la peste 120 de persoane.
  • Achizitii si vanzari de sute de mii de tone de cereale si ingrasaminte anual; negocieri, import-export, stocuri si bugete.
  • Transport rutier, feroviar si maritim, depozitare si operatiuni portuare.
  • Implementarea de sisteme ERP/CRM, proceduri, indicatori KPI si mecanisme de control al costurilor.
  • Reducerea timpului de operare a trenurilor: cereale de la 4 zile la 1 zi; ingrasaminte de la 4 zile la 1,5 zile.
Director zonal – retail telecom
aprox. 4 ani
  • Coordonarea a peste 20 de magazine si peste 40 de colegi in cinci judete.
  • Recrutare, dezvoltarea retelei, obiective comerciale, KPI si aplicatii de urmarire a performantelor.
Alte roluri anterioare
inainte de 2012
  • Vanzari telecom, inginer de sistem, inginer electric si operator call center.

Digitalizare si aplicatii proprii

Asigurari corporate si dosare de dauna

Trading și supply chain — cereale și îngrășăminte

Proiecte de analiză și optimizare operațională

În proiectele din afara experienței directe de management, rolul meu a fost de analiză operațională: proces, reguli de business, logică de calcul, date necesare, criterii de validare și testare a rezultatului.

Competențe

Management operaționalechipe multidisciplinare, responsabilități, proceduri, indicatori, raportare către conducere
Logistică și transportdispecerat, rute, costuri, furnizori; rutier, feroviar, maritim
Trading și supply chaincereale, îngrășăminte, import și export, landed cost, marjă
Control de costuricost pe unitate, cost pe kilometru, abateri, bugete, indicatori
Analiză de procesmapare flux, reguli de business, excepții, criterii de validare
ImplementareERP și CRM, proceduri, standardizare, urmărirea rezultatului
Agribusinesscereale, îngrășăminte, vegetal, siloz, depozitare
Negocierecondiții comerciale, transport, servicii, furnizori și parteneri

Inginerie — pregatire universitara

Ce s-a schimbat, în cifre

Rezultate obținute direct în activitatea operațională pe care am coordonat-o, în activitatea mea din logistică și agribusiness.

10 → 100+
camioane pe zi, odată cu dezvoltarea operațiunilor de transport
~15 → 120+
colegi coordonați, pe măsura creșterii și diversificării activității
4 zile → 1,5
timpul de operare pentru trenurile de îngrășăminte
4 zile → 1
timpul de operare pentru trenurile de cereale

Iar într-o măsurătoare pe o lună întreagă, activitățile repetitive de verificare și centralizare au ajuns să nu mai consume timp semnificativ. Restul informației era deja pregătită de aplicatiile construite.

Unde se pierd banii, timpul și controlul

Mă uit la procesul real, identific unde se pierd timp, bani sau control, și construiesc o soluție care poate fi folosită în activitatea de zi cu zi.

Timpul care se scurge fără să se vadă

Informația care se caută în multe locuri. Telefoanele date ca să afli ce ar trebui să fie deja pe ecran. Rapoartele făcute manual, luna de lună.

Costurile care nu se măsoară

Cât costă, de fapt, un kilometru. Ce consumă peste normă. Ce cursă aduce marjă și care doar ocupă un camion.

Controlul care se pierde la creștere

Ce mergea la 10 camioane nu mai merge la 70. Procedurile scrise, responsabilitățile clare și indicatorii urmăriți fac diferența.

Deciziile luate din memorie

„Cred că ajunge azi." „Parcă era liber." Fiecare presupunere devine o promisiune către client, iar promisiunile neonorate costă mai mult decât un camion gol.

Cafeaua este încă fierbinte.

Așa a început LogisticaPRO. Fiecare aplicatie din portofoliu are povestea lui, dintr-un alt proces — dar toate au pornit la fel: dintr-o problemă pe care o aveam în față, nu dintr-o listă de funcții.

Unde sunt camioanele?
Ce mașini am disponibile?
Ajunge astăzi?
Mai putem încărca azi?

Nu îmi lipseau informațiile. Îmi lipsea timpul să le adun. Poziția era în GPS, programarea în fișiere, comanda în ERP, modificarea pe e-mail, detaliul la șofer.

Ca să răspund la o singură întrebare…

01Deschideam GPS-ul și căutam camionul.
02Verificam programarea și ultima comandă.
03Sunam șoferul sau întrebam colegul.
04Reveneam către client cu răspunsul.
Iar când îl găseam, telefonul suna din nou.
Birou de dispecerat
Nu am primit mai puține întrebări. Am avut răspunsurile mai aproape.

O zi liniștită în dispecerat nu este o zi în care nu se întâmplă nimic.
Este o zi în care știi ce se întâmplă.

Aplicatii dezvoltate de mine

Din problemele operaționale pe care le-am avut în față au rezultat aplicatii funcționale pentru dispecerat și disponibilitatea flotei, planificarea transportului, controlul costurilor parcului auto, fluxul comercial și ofertarea, plus aplicații pentru producție, agribusiness și administrativ.

Activitate separată
Asigurari obligatorii, facultative si corporate

11 ani de experienta in asigurari, inclusiv in zona corporate pentru RCA, CASCO, CMR, CARGO, Property și alte riscuri, prin Transilvania Broker. Asigurare de credit comercial Coface. Experiența mea în management operațional mă ajută să analizez asigurarea și din perspectiva riscului real din teren, nu doar a prețului. Nu vă propun cea mai ieftină primă, ci o cotatie corecta, raportată la riscul real și la condițiile de acoperire.

Discutăm, fără obligații →
COFACE
Asigurare de credit comercial · prin Transilvania Broker
Prima platibila in 12 rate*

Ti-ai bugetat veniturile pentru anul viitor.
Dar riscul sa nu le incasezi?

Vinzi cu plata la termen? Neplata facturilor sau insolventa unui client iti pot afecta incasarile si planurile de dezvoltare.

Neplata facturilorInsolventa clientilor

Afla cum iti poti proteja creantele comerciale printr-o asigurare de credit comercial Coface, in conditiile si limitele politei.

Hai sa discutam despre incasarile tale →

*Plata in 12 rate se confirma prin oferta. Acoperirea, limitele si excluderile sunt cele prevazute in polita.

Hai să discutăm

Pentru un rol în echipa dumneavoastră, colaborări, aplicații sau asigurări corporate, mă puteți contacta direct. Răspund în cel mult două zile lucrătoare.